Después de haberse establecido como punto de referencia en el campo de los coches eléctricos de gama alta con su Model S y entrar en el mercado SUV con su modelo X, la firma californiana Tesla se lanza ahora al asalto del mercado del gran público con su modelo 3.
Elon Musk, fundador y director general de Tesla, después de una apasionada reflexión ecológica, lo presentó diciendo: "Este es el paso final del ''plan maestro'' que nos fijamos, es decir, un coche para el mercado de masas que sea asequible ". Y de hecho, el Modelo 3 se ofrecerá a partir de 35.000 dólares, sin incluir los bonos de incentivos, que, en el caso del lanzamiento de los modelos S y X, supuso la mitad del precio de salida.
¿Qué va a ofrecer Tesla por esa cantidad? Un sedán seguro, que conseguirá 5 estrellas en todas las pruebas de choque, con 5 asientos confortables, con una autonomía mínima de 350 km y rápido, ya que pasará de 0 a 100 km / h en menos de 6 segundos. "No sabemos fabricar vehículos lentos," bromeó Elon Musk. Por otra parte, se ofrecerán como estándar un sistema de conducción de piloto semi-autónomo y la recarga a través de los Superchargers de la marca.
Ahora queda por producir el coche. La capacidad de producción de la planta de Fremont en California fue planificada para 500.000 vehículos por año. En cuanto a las baterías, se ha construido una factoría en Nuevo México, que es el mayor centro mundial de producción de células de iones de litio, produciendo tanto como todos los demás fabricantes juntos, con una capacidad de producción de 50 GW por hora.
Tesla ya ha conseguido 115.000 pedidos anticipados para lo cual se deben presentar 1.000 dólares para un modelo que estará disponible a finales de 2017 en Estados Unidos y no antes del 2018 en Europa. "Estoy seguro de que lo conseguiremos", dijo Elon Musk saliendo al paso de las críticas que se le han hecho por los retrasos en la presentación en el mercado de los modelos anteriores.
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