Saga Cruises confía en Siemens para la propulsión de sus barcos

"La principal ventaja del sistema SISHIP eSiPOD es su alta eficiencia global fruto de la combinación de un diseño compacto optimizado hidrodinámicamente con un eficiente motor síncrono de excitación permanente", explican desde Siemens. El motor propulsor está integrado en una carcasa de tipo pod ubicada en el exterior del casco del buque que permite un ángulo de giro de 360 grados.

"Con la combinación del sistema SISHIP eSiPOD y la solución Siship Drive MV, Siemens ofrece un sistema de propulsión equilibrado perfectamente integrado para este crucero con eficiencia propulsora y maniobrabilidad mejoradas". Además, el funcionamiento de los motores de la hélice con unos niveles de ruido y vibración reducidos resulta idóneo para las altas exigencias de los clientes en el segmento de yates, cruceros y buques de pasaje. Para el seguimiento y monitorización, la planta de energía y propulsión está internamente controlada y monitorizada por los sistemas de protección integrada de Siemens Power Plant Protection (PPP), Generator Power Adaption (GPA) y Propulsion Control System (PCS).