ABB lanza una solución de carga flexible para e-Bus con un pantógrafo automatizado

El mercado mundial del autobús eléctrico (e-Bus) crecerá un 16,6% al año hasta 2025, según la consultar P&S Intelligence. Ante esta situación, ABB ha lanzado su última incorporación a su cartera de soluciones de carga e-Bus, Panto Up.

Presentado en la feria UITP 2019 en Estocolmo (Suecia), Panto Up ha sido diseñado para proporcionar una solución de carga flexible, eficiente y completamente automatizada para grandes flotas de autobuses eléctricos, donde la limitación de espacio en las estaciones ha impulsado la decisión de seleccionar autobuses con un pantógrafo instalado en el techo.

Carga de hasta tres autobusese simultáneamente

Panto Up, en combinación con el sistema de carga secuencial de ABB para una estación, representa un concepto de carga de fácil instalación que permite la carga nocturna secuencial de hasta tres autobuses simultáneamente, con un rango de potencia disponible de 50-150 kW por vehículo. Panto Up también suministra un rango de potencia de 150-600 kW para "carga de oportunidad" en las paradas finales de las líneas de autobuses durante el día, proporcionando una solución para garantizar un transporte público con cero emisiones sin perjudicar las operaciones normales.

“Como proveedor líder en el mercado de soluciones de carga de vehículos eléctricos, nuestra función consiste en capacitar a las empresas con pensamiento innovador y experiencia para conseguir una movilidad más sostenible”, afirmó Frank Muehlon, responsable global del área de Infraestructura de carga de vehículos eléctricos de ABB. “Panto Up representa un hito fundamental en nuestro esfuerzo orientado a conseguir que la carga automatizada sea una opción viable para aquellos operadores que deseen reducir sus emisiones de carbono, minimizar costes y mejorar el control del rendimiento de las flotas”.

Panto Up complementa la cartera de soluciones de carga e-Bus de ABB, que incluye soluciones de carga con conector, desde Wallbox de 24 kW CC a 1000 V y Terra 54 HV de 50 kW a 1000 V, hasta cargadores de 350 kW con cables refrigerados por líquido. Incluye también la acreditada solución Panto Down, que se basa en OppCharge, una interfaz abierta para carga de autobuses eléctricos de corriente continua.

“Gracias a la ampliación constante de nuestra cartera de soluciones de carga, ABB puede dar respuesta a los diferentes requisitos de cualquier operador de autobuses eléctricos en todo el mundo, independientemente del tamaño de las flotas. La necesidad de impulsar una mayor adopción del transporte público sostenible es evidente y nos enorgullece el hecho de facilitar esta transición con nuestras innovaciones continuas en tecnología de carga”, añadió Muehlon.

Panto Up forma parte de la cartera de soluciones digitales y conectadas ABB AbilityTM , beneficiándose de las herramientas remotas de diagnóstico y gestión. Estos servicios avanzados proporcionan alta disponibilidad de los equipos y capacidad de dar una respuesta rápida a los problemas, y aportan a las empresas estadísticas extremadamente útiles sobre sus estados de carga.

ABB entró en el mercado de la carga de vehículos eléctricos en 2010 y ha vendido más de 10.500 cargadores rápidos CC en 73 países.