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La comunicación inalámbrica industrial garantiza la disponibilidad y la robustez

BUGA 23: un patio de recreo para el nuevo estándar WLAN

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Un teleférico monocable de dos kilómetros conecta los dos parques principales del BUGA 23. La última tecnología SCALANCE IWLAN de Siemens que utiliza el nuevo estándar Wi-Fi 6 garantiza una comunicación sin interrupciones con los 64 vagones. FOTO: S
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"Atención, atención..." – La empresa Frey Austria ha convertido el sistema de información y comunicación del teleférico de BUGA 23, la Exposición Nacional Alemana de Jardinería de Mannheim, en un piloto para una primera aplicación “armada” con Wi-Fi 6. La última tecnología SCALANCE IWLAN de Siemens que utiliza el nuevo estándar hace que la solución sea sencilla, robusta y fiable.

 

No es sólo el punto más alto de la Exposición BUGA 2023: el viaje en teleférico desde el Luisenpark sobre el río Neckar hasta el parque Spinelli y viceversa impresiona en todos los niveles. El recorrido de unos dos kilómetros de un parque de exposiciones a otro ofrece a los visitantes una magnífica vista de la ciudad y la exposición de jardines. Un punto destacado del sistema está siempre presente a lo largo de la ruta: una LAN inalámbrica industrial (IWLAN) basada en el último estándar de comunicación inalámbrica Wi-Fi 6. En circunstancias normales pasa desapercibido para el visitante, ya que sólo reproduce mensajes de voz digitales en cada uno de los 64 vagones cuando es necesario para informar y guiar a los visitantes. Un sistema de este tipo para mensajes hablados es obligatorio por ley debido a las distancias de hasta 400m entre las torres de soporte del teleférico. Por este motivo, se implementó una solución de voz sobre IP basada en WLAN. Dado que la red es importante para la seguridad, debe ser estable y estar disponible en todo momento a lo largo de la ruta. Además, los fallos en la comunicación con los vagones en los puntos de entrega no están permitidos. De este modo, en el teleférico monocable se pueden transportar de forma segura hasta 2.800 visitantes por hora en cada dirección.

 

Seleccionado por profesionales experimentados en automatización

 

Frey Austria GmbH de Innsbruck, Austria, especializada en este tipo de aplicaciones, ha supervisado y automatizado más de 700 sistemas de teleféricos en toda Europa. Las principales competencias de la empresa austriaca incluyen el equipamiento eléctrico, la modificación, la ampliación y el reequipamiento de sistemas de teleféricos de casi todos los tipos. El porfolio comprende una amplia gama de soluciones de accionamientos, automatización y visualización, así como ingeniería de sistemas (hardware y software) para telesillas, teleféricos, funiculares, telecabinas y telesillas. La empresa se dedica desde hace décadas a este oficio y desde 2015 es Solution Partner de Siemens para aplicaciones de teleféricos. Por ello, los empleados tienen altas habilidades en el manejo de la tecnología de automatización SIMATIC, los accionamientos SINAMICS y la tecnología SCALANCE IWLAN, así como sus correspondientes herramientas de software de Siemens.

 

BUGA 23, que se ha celebrado del 14 de abril al 8 de octubre de 2023, es un festival de verano, una exposición floral y un campo experimental, todo en uno; este último también tiene como objetivo conceptos de movilidad sostenible para el futuro. Estos sistemas de teleféricos aéreos silenciosos, respetuosos con el medio ambiente y eficientes energéticamente son una perspectiva prometedora para las áreas metropolitanas de todo el mundo. Frey Austria aprovechó la infraestructura IWLAN más moderna para la instalación del teleférico. El alcance claramente definido del proyecto lo hizo ideal para la primera prueba práctica del último estándar WLAN Wi-Fi 6 (IEEE 802.11ax). "La ocasión era perfecta para adoptar esta tecnología de manera gradual y con cautela, probando las posibilidades de los primeros componentes disponibles en condiciones reales", afirma Wolfgang Kofler, director ejecutivo y de ventas de Frey Austria.

 

Wi-Fi 6 robusto a lo largo de toda la ruta

 

El sistema IWLAN se basa en 13 puntos de acceso SCALANCE WAM763-1 ubicados en las dos estaciones terminales y en las diez torres de soporte a lo largo de la ruta. En cada uno de los 64 vagones hay montado un paquete de controladores idéntico centrado alrededor de un módulo cliente IWLAN SCALANCE WUM763-1. El diseño compacto, el sencillo montaje en pared (en este caso, preferible al montaje en carril DIN) y las conexiones/puertos de fácil acceso ahorran espacio de instalación y hacen que el trabajo de conexión sea menos tedioso. Las antenas externas SCALANCE ANT795-6DC están instaladas en el exterior mediante cables de antena.

 

Continuidad garantizada – ahorro de esfuerzo

 

Una herramienta de diagnóstico indispensable es el registrador de señales de los clientes IWLAN, que simplificó enormemente la tarea de configurar y ajustar los dispositivos individuales. "Para ello recorremos la ruta, registramos las señales entre los clientes y los puntos de acceso y realizamos ajustes selectivos según sea necesario. Todo esto se hace a través de la interfaz de gestión basada en web (WBM) de los dispositivos y, por tanto, sin equipos ni software adicional."

Durante la puesta en marcha, los ingenieros austriacos realizaron la configuración de los clientes IWLAN una sola vez y luego se transfirió a los demás dispositivos mediante el medio de almacenamiento de datos extraíble CLP. A los clientes se les podían asignar direcciones IP únicas desde el servidor DHCP en función de su dirección MAC, y la puesta en servicio de toda la instalación se realizó sin problemas. 


Ideal para tareas de seguridad y en tiempo real

 

Se acerca el próximo gran proyecto de teleférico y los especialistas de Frey Austria se enfrentan a un nuevo desafío. Por primera vez deben implementar tareas críticas en el tiempo y de seguridad mediante Wi-Fi 6. La funcionalidad iPCF-2 de los nuevos dispositivos SCALANCE W los hace ideales para esto. De particular interés es el uso de TCP Event Roaming para aplicaciones en teleféricos, que permite controlar selectiva y externamente el momento del traspaso de un punto de acceso al siguiente. Mientras están en funcionamiento, los teleféricos pueden convertirse en obstáculos en el campo de la radio y provocar malas decisiones de roaming. "En cambio, con TCP Event Roaming se pueden conseguir tiempos de itinerancia reproducibles de menos de 50 ms, lo que facilita considerablemente la realización de tareas relevantes para la seguridad", explica Wolfgang Kofler. "Esta característica ha estado durante mucho tiempo en lo más alto de nuestra lista de deseos".


Ahorro de energía en modo de suspensión

 

En aplicaciones en las que es posible que se produzcan tiempos de inactividad prolongados, planificados o no, los clientes IWLAN de Siemens tienen una ventaja. Aprovechando una entrada digital y la función de modo de suspensión del cliente, pueden cambiar de forma remota los componentes que están conectados al cliente y poner el propio cliente en estado inactivo para ahorrar energía. Los sistemas pueden desconectarse durante periodos de inactividad prolongados y reiniciarse rápidamente después de interrupciones operativas provocadas, por ejemplo, por tormentas eléctricas. Eso conserva la energía de la batería y/o reduce los ciclos de carga y los tiempos de espera.

 

Nuevo estándar

 

La instalación de Wi-Fi 6 en BUGA 23 llegó en el momento justo para los especialistas en teleféricos de Frey Austria. "Pudimos probar exhaustivamente en la práctica los nuevos dispositivos SCALANCE. Estamos completamente satisfechos con los resultados y hasta ahora no hemos tenido ningún problema. La estabilidad, las características, los tiempos de reacción, la facilidad de uso y el soporte de Siemens han cumplido todas nuestras expectativas. " Con los nuevos componentes SCALANCE Wi-Fi 6, el Solution Partner de Siemens se considera óptimamente preparado para el futuro. Ha encontrado su nuevo estándar.

 

Jose Luis Doñoro Ayuso

Responsable de Porfolio de Conectividad 

en Siemens Digital Industries

 

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Este artículo aparece publicado en el nº 550 de Automática e Instrumentación págs. 58 a 60

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Artículo editorial del número 555 de Automática e Instrumentación

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