ABB ‘enchufa’ la Fórmula E en Madrid

Madrid se ha incorporado al circuito internacional de la movilidad eléctrica con la celebración del ABB FIA Fórmula E Madrid E-Prix en el Circuito del Jarama, una cita que trasciende lo deportivo para consolidarse como escaparate tecnológico de primer nivel. En este contexto, ABB desempeña un papel clave como socio tecnológico, aportando soluciones avanzadas de carga y electrificación que evidencian la transferencia de innovación desde la competición hacia la industria. Automática e Instrumentación fue testigo directo de un evento donde sostenibilidad, digitalización y eficiencia energética convergen para anticipar el futuro del transporte y de los sistemas industriales.

Madrid entró el pasado fin de semana en la élite mundial de la movilidad eléctrica. El pasado 21 de marzo, el Circuito del Jarama acogió el ABB FIA Fórmula E Madrid E-Prix, una cita histórica que representa el futuro de la movilidad eléctrica y donde ABB suministra la tecnología de carga más avanzada del mundo y demuestra su liderazgo en electrificación y automatización. La compañía quiso invitar a un grupo reducido de prensa a vivir en directo este momento tan importante para Madrid, y le enseñó todos los entresijos del campeonato. Automática e Instrumentación fue uno de los medios elegidos y allí estuvimos sin perder detalle. La lluvia finalmente respetó y pudimos vivir una jornada apasionante entre rugidos de coche y tecnología punta.

La prueba supuso la número 156 de la historia de esta competición, de origen español, que nació con el objetivo de promover la adopción de vehículos eléctricos y prácticas sostenibles. Esta apuesta por la sostenibilidad se refleja en que este campeonato fue el primer deporte global certificado con huella de carbono cero desde su inicio y en el primero y único en la categoría de competición en recibir la certificación ISO 20121, el estándar internacional para la sostenibilidad en eventos.

El Circuito del Jarama recibió la sexta carrera de la temporada 12, después de visitar las pistas de São Paulo (Brasil), Miami (Estados Unidos), Jeda (Arabia Saudita), Berlín (Alemania), Mónaco, Sanya y Shanghái (China) y Tokio (Japón), para finalizar en agosto en Londres, Reino Unido.

“Desde ABB siempre hemos apostado por ser pioneros en el desarrollo de tecnologías que mejoren la sostenibilidad ambiental de las industrias y del conjunto de la economía, y desde hace mucho también hemos apostado por apoyar aquellos proyectos pioneros en aplicar la tecnología al servicio de la sostenibilidad”, declaró Ricardo Martín, director de Comunicación de ABB en España. “Hace ya bastantes años nuestro apoyo permitió al proyecto Solar Impulse completar la primera vuelta al mundo en un avión alimentado exclusivamente con energía solar, y desde hace ocho años apoyamos la visión fe Fórmula E de expandir la movilidad eléctrica llevándola incluso al primer nivel de la competición de la Federación Internacional de Automovilismo, demostrando que si bólidos de primer nivel pueden competir alimentados exclusivamente con energía eléctrica, no hay excusa para la adopción de esta tecnología en la mayoría de los medios de transporte.”

“Muchas de las tecnologías que se desarrollan en la Fórmula E acaban redundando en otros transportes o en automoción en general; ésta es una de las razones por las que ABB invierte en este ámbito”, matizó, por su parte Juan Bachiller, director general de ABB Motion en España. “Desde ABB damos soluciones tecnológicos a los problemas de la industria y los edificios y los ayudamos en el camino de la descarbonización y la eficiencia energética”, apuntó, en ese mismo sentido, Ruth Solozabal, directora general de ABB Electrification en España. 

Los tres representantes de la compañía participaron en una mesa redonda que se celebró previa al evento en la nueva sede de ABB en la que profundizaron en los últimos hitos de la multinacional tecnológica y resumieron las últimas acciones de la compañía en España, como la venta de ABB Robotics al Grupo SoftBank o la adquisición del negocio de electrónica de potencia de Gamesa Electric.

Soluciones que van más allá de la pista

El Campeonato Mundial de Fórmula E nació en 2014, y ABB se unió como socio titular en enero de 2018, marcando el inicio de una colaboración que este año cumple su séptima temporada. Esta alianza no fue casual, representó la convergencia de dos visiones compartidas para un futuro más ágil, limpio y sostenible.

Para ABB, y como ya nos habían adelantado los responsables de la compañía, la Fórmula E es una plataforma de desarrollo tecnológico para innovaciones en electrificación y tecnologías digitales que pueden transferirse de la pista a situaciones del mundo real, mejorando la productividad, eficiencia y confiabilidad.

Este conocimiento se aplica en más de 20 sectores, desde operaciones mineras y entornos marinos hasta rascacielos emblemáticos como el Burj Khalifa. La misma ingeniería que impulsa los monoplazas eléctricos optimiza toda la cadena energética y productiva: generación y distribución de energía, eficiencia en edificios, automatización y digitalización industrial, e infraestructuras críticas como los centros de datos que sostienen la economía digital global.

La tecnología de carga de ABB optimiza el rendimiento energético de los coches GEN3

Desde 2020, ABB proporciona la tecnología de carga para los monoplazas GEN3 que compiten en este campeonato. En colaboración con ingenieros de la FIA y de Fórmula E, ABB desarrolló una solución compacta, fiable y segura para cargar los nuevos GEN3 Evo antes y durante la carrera.

Cada cargador ABB Formula E Race Charger ofrece una potencia máxima de 160 kW y puede suministrar 80 kW de forma simultánea a dos vehículos antes de la carrera. Esta solución permite a las escuderías beneficiarse de una capacidad de 'doble carga', reduciendo significativamente la huella de carbono y las emisiones asociadas al transporte, al eliminar la necesidad de disponer de una unidad por cada monoplaza.

Con más de un millón de cargadores para vehículos eléctricos instalados en más de 85 países, ABB cuenta con la tecnología y la experiencia necesarias y contrastadas para dar soporte a los GEN3 Evo.

Más allá de la carga eléctrica

La tecnología ABB no solo está presente en Fórmula E a través de los cargadores para los bólidos eléctricos, también la tecnología de alimentación eléctrica ininterrumpida (UPS) de ABB están presentes en las competiciones dotando a éstas de mayor autonomía y resiliencia frente a cualquier incidencia en el suministro que pudiese darse durante la competición.

En concreto, el sistema UPS está instalado en las instalaciones de televisión de la serie de carreras y garantiza que el suministro eléctrico siga llegando a las emisoras en caso de un fallo en la red eléctrica del circuito, asegurando así que las retransmisiones en directo nunca se interrumpan. Este sistema UPS es una unidad personalizada de alta eficiencia desarrollada por un equipo especializado de ABB.

Montado sobre ruedas y con un peso optimizado, se ha fabricado en un paquete pequeño y robusto que permite un envío sencillo y más sostenible. Su funcionalidad plug-and-play simplifica la instalación para el equipo en obra y puede proporcionar 15 minutos de potencia autónoma de 60 kVA con voltajes de entrada/salida de 230/400 VCA a 50 Hz.

GEN3 EVO: eficiencia y sostenibilidad

GEN3 Evo es la última evolución de la era GEN3, y sigue demostrando que el alto rendimiento, la eficiencia y la sostenibilidad pueden coexistir con fuerza y sin compromisos. El primer y único monoplaza del mundo diseñado para competir al más alto nivel en cualquier circuito da un nuevo paso adelante. Un emblema renovado y poderoso que encarna el progreso y el rendimiento con propósito de Formula E. Las innovaciones introducidas en el coche suponen un salto tecnológico en el automovilismo, ofreciendo más emoción e imprevisibilidad en pista.

1. Sigue siendo el coche de carreras más eficiente y sostenible jamás creado.

2. Neumáticos sostenibles, cada vez más.

3. Criterios de sostenibilidad líderes a nivel mundial integrados en un monoplaza líder a nivel mundial.

4. Eficiencia del motor: un motor eléctrico con más del 90% de eficiencia frente al ~50% de un motor de combustión interna.

5. Huella de producción: producción sin emisiones netas de carbono.

6. Materiales: enfoque de ciclo de vida completo; segunda vida para las baterías, reciclaje de fibra de carbono incluido en el chasis.

7. Cadena de suministro: los proveedores de minerales para baterías se seleccionan según estándares éticos y de minería sostenible, garantizando un impacto positivo en las personas y el planeta. Todos los proveedores cumplen estrictos KPIs de sostenibilidad y lograron la certificación de Acreditación Ambiental FIA 3 en la previa de la Temporada 9. El 90% de los minerales de las baterías tendrán una segunda vida mediante métodos innovadores de reciclaje.

8. De la pista a la carretera: determinadas áreas del coche relevantes para la conducción en carretera están abiertas al desarrollo por parte de equipos y fabricantes, y han sido diseñadas para una transferencia tecnológica directa.