El sector aeronáutico vasco apuesta por la sostenibilidad

El Basque Ecodesign Center, Ihobe y el clúster Hegan han presentado el “Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental” para el sector aeronáutico, con el objetivo de "impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes del sector y a adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad futura".

El documento esboza las estrategias de ecodiseño a implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves con el objetivo de reducir el impacto ambiental global del sector. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe, “es el momento de explorar estas oportunidades y analizar la posibilidad de una nueva línea de trabajo de colaboración público-privada que posicione al sector aeronáutico en los mejores estándares ambientales en Europa y el resto del mundo”. Según detallan desde el clúster vasco, la apuesta del sector por la sostenibilidad ha sido decidida: “En relación con el medioambiente, el sector aeronáutico a nivel mundial ha sido especialmente sensible en las dos últimas décadas autoimponiéndose unas exigencias de diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo, en torno al 5% anual, y las organizaciones del cluster Hegan han participado activamente en esas decisiones tanto en órganos europeos como intercontinentales”, explica José Juez Lángara, director gerente de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco.

Tal y como detallan desde Hegan, ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de CO2 y gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio climático, y las organizaciones sectoriales, conscientes de su responsabilidad, han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector. De hecho, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos de I+D a la mejora medioambiental, principalmente a través de la participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente.

La actividad de la industria vasca se concentra mayoritariamente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación, esto es, diseño y producción de componentes. "El papel de las empresas proveedoras es determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto", destacan, añadiendo que "por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes". Como ejemplo detallan el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras.