WEG colabora con Embraer para mejorar la propulsion eléctrica de aeronaves

El futuro será eléctrico, también sobre nuestras cabezas. La industria aeronáutica ya trabaja hacia la nueva generación de sistemas de propulsión, como el caso del fabricante brasileño de aviones Embraer. Con él se ha asociado WEG, fabricante de equipos eléctricos de última generación como motores y accionamientos.

¿Cuál es el objetivo? "El nuevo acuerdo de cooperación tecnológica quiere avanzar en los conocimientos sobre el uso y la integración de los motores eléctricos en la propulsión de aviones, lo que a su vez redundará en beneficios tales como niveles más altos de eficiencia energética y una mayor sostenibilidad medioambiental. Un primer desarrollo tiene planificado su primer vuelo programado para 2020", responden desde WEG a través de una nota informativa.

El proceso de electrificación forma parte de una estrategia que implica enormes esfuerzos para asegurar el cumplimiento de los compromisos medioambientales del sector aeronáutico.

"Gracias a los avances conseguidos en la investigación científica, las energías limpias y renovables son aprovechables como dinamizador importante de nuevos sistemas de transporte urbano y movilidad aérea regional más accesible para la población", afirma Daniel Moczydlower, vicepresidente ejecutivo de Ingeniería y Tecnología de Embraer.

La cooperación entre los dos equipos de investigación contribuirá a la creación de tecnologías innovadoras que generen oportunidades para futuras plataformas aeronáuticas y ofrezcan potencial para desarrollar nuevos segmentos de mercado. Estas iniciativas, combinadas con políticas de incentivos a largo plazo, también fortalecen a Brasil en su determinación de convertirse en un líder mundial en tecnologías sostenibles.

Manfred Peter Johann, director gerente de WEG Automation, comenta: “Nuestra tecnología de propulsión en constante evolución, desarrollada a lo largo de muchos años para aplicaciones probadas en trenes, autobuses, camiones y barcos, ha allanado el camino para esta apasionante cooperación científica y tecnológica. Trabajaremos al unísono para hacer posible la propulsión eléctrica en aviones y aumentar la capacidad tecnológica de WEG, Embraer y Brasil”.

Después de probar las nuevas tecnologías desarrolladas en el laboratorio, se utilizará una plataforma aeronáutica para la integración y el ensayo de sistemas complejos en condiciones de funcionamiento real. Un pequeño avión monomotor, basado en el EMB-203 Ipanema, se utilizará como banco de pruebas para la evaluación primaria, antes del primer vuelo de demostración previsto para el año que viene.