Una batería de litio-ión que reemplaza las baterías de plomo

Saftha anunciado el lanzamiento de su batería Xcelion 6T para vehículos militares. La nueva batería es un repuesto de Litio-Ión para baterías de plomo que suministra la potencia equivalente a dos baterías antiguas en un cuarto de peso y la mitad de volumen. El lanzamiento supone el punto y final de un programa de industrialización de dos años, en el que Saft ha logrado reducir el coste de la Xcelion 6T para aumentar su comercialización y crear un producto versátil estandarizado.

"La necesidad de alimentar la gran cantidad de sensores y los sistemas de comunicación instalados en los vehículos militares de hoy en día están poniendo en duda los actuales sistemas de energía. La Xcelion 6T aprovecha la tecnología Li-ion para ofrecer muchas ventajas sobre la de plomo-ácido, como una vida más larga, una mayor densidad de energía y un coste total de propiedad más bajo". Así, la nueva propuesta energética mejora las capacidades de los vehículos militares actuales y el apoyo a las operaciones de vigilancia en silencio, esto es, a modo motor apagado.

A nivel técnico, la Xcelion 6T es un sistema de batería de Li-ion de 28V y 60Ah que está diseñada con las dimensiones de una batería tradicional de plomo, permitiendo la fácil instalación en el vehículo. El sistema proporciona potencia para el arranque, las luces y encendido, así como los dispositivos críticos de seguridad durante las misiones de vigilancia en silencio, como sensores, emisores de interferencias, comunicaciones y equipos de control. También cuenta con comunicaciones CANBus, que transmiten información vital, incluyendo el estado de carga, estado de salud, los voltajes de células, las temperaturas y el diagnóstico de la batería.

A largo plazo, según detallan desde Saft, la nueva batería reducirá las cargas logísticas para guardar, transportar y distribuir baterías de repuesto. Esto se traduce en un ahorro de alrededor de 200 millones de dólares en el coste total de propiedad en una flota de 20.000 vehículos en unos 20 años de vida útil.