Omron desarrolla un nuevo relé compacto G9KJ para montaje en PCB

Omron Electronic Components Europe aumenta su gama de relés G9KJ, que sustituyen a los contactores y reducen tanto el peso como el coste en sistemas de almacenamiento de energía de alta tensión y cargadores rápidos de vehículos eléctricos. Con su corriente de cierre de 25 A y una corriente de conducción de 5 A (interrupción a 0 A), estos relés compactos para placa de circuito impreso tienen unas especificaciones optimizadas para circuitos de precarga con una tensión de hasta 1.500 V en el enlace de CC.

Como interruptores de control de precarga, sus relés G9KJ derivan los picos de corriente capacitiva a través de una alta resistencia con el fin de aliviar el estrés en los componentes que conducen la corriente de carga principal, como el contactor principal, el condensador del enlace de CC y la desconexión de protección. Estos dispositivos desempeñan una función primordial para impedir fallos o reinicios no deseados del sistema, así como para mejorar la fiabilidad de la etapa de potencia a largo plazo. También aumentan el nivel de integración de la placa y agilizan el montaje respecto a los contactores tradicionales.

Estos relés de 37,2 mm x 25,5 mm x 17 mm de tipo 1A (SPST NO) cubren la creciente necesidad de conmutación de altas tensiones CC debido a que la transición energética está redefiniendo las infraestructuras eléctricas y aspectos esenciales en nuestras vidas como la movilidad. 
 

La continua integración de las energías renovables en la combinación energética está impulsando la demanda de sistemas de almacenamiento de energía que sean eficientes y de alta capacidad a tensiones de 600 V-1.000 V con el fin de garantizar la estabilidad de la red. Por otra parte, los VE tienden a adoptar unas tensiones más altas en la batería del vehículo, que ya alcanza 1.000-1.500 V en algunos vehículos, para acelerar la carga, reducir el peso y aumentar la potencia.

Estos relés ofrecen una alternativa a los dispositivos de alta tensión y aplicación general, de modo que los diseñadores se aseguran de contar con circuitos de precarga cuyas especificaciones son las apropiadas para optimizar los rangos operativos, la fiabilidad, el coste y el tamaño. Con su resistencia de contacto de 100 mΩ máximo y una potencia de la bobina de 530 mW, se adaptan a los diseños que buscan eficiencia y un consumo ajustado.