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Destaca por su enfoque tecnológico novedoso: funciona con su robot móvil autónomo estándar, sin sensores adicionales

AGILOX da un salto en la logística de salida con su solución de carga autónoma de camiones

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Un elemento clave de la solución es el intercambio fiable de señales críticas de seguridad entre Agilox y la infraestructura de seguridad del cliente. FOTOS: Agilox
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Agilox ha diseñado una nueva solución para la carga autónoma de camiones que destaca por su enfoque tecnológico novedoso, ya que funciona con su robot móvil autónomo estándar, sin sensores adicionales en el mismo, y permite mover grandes volúmenes de palés dentro de los camiones de manera segura, eficiente y sin necesidad de manipulación manual.


De este modo, la compañía da respuesta a un reto de la logística de salida, en la que la presión de tiempo debido a los horarios ajustados y los altos volúmenes marcan las operaciones diarias de desplazamiento y posicionamiento de los palés dentro de los remolques en un entorno restringido.

 

La solución permite llevar a cabo una carga autónoma precisa con sus robots estándar, y no con una plataforma desarrollada específicamente para esta aplicación. De esta manera, se reduce la complejidad del sistema, garantizando robustez, escalabilidad y facilidad de implementación, haciendo que la carga autónoma de camiones sea más accesible y práctica en entornos industriales reales.

 

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La solución permite llevar a cabo una carga autónoma precisa con sus robots estándar, y no con una plataforma desarrollada específicamente para esta aplicación.

 

La base del sistema está constituida por un entorno de carga controlado y seguro. La zona de carga está equipada con sensores de posicionamiento, seguros y dedicados, instalados en el suelo o en el techo del almacén o planta. Estos sensores aseguran que el vehículo esté correctamente posicionado y que no haya objetos ni personal no autorizado en la zona. Una vez la zona asegurada, el robot puede ajustar temporalmente sus sistemas de seguridad para posicionar los palés lo más cerca posible de las paredes del camión de manera precisa y fiable.

 

Al mismo tiempo, las rampas de carga se adaptan dinámicamente a la situación: pueden estar planas, elevadas o extendidas, creando una transición estable y fluida entre el suelo del almacén y el interior del camión.


Seguridad completamene integrada

 

La seguridad está completamente integrada en el proceso. El sistema puede compensar pequeños desajustes del camión y de la rampa, garantizando una carga precisa y fiable. Si una persona u objeto entra en la zona protegida, el robot reactiva inmediatamente sus sistemas de seguridad y detiene todo movimiento hasta que la zona quede despejada. Este enfoque asegura una protección constante del personal, las mercancías y los equipos, incluso en operaciones de alto volumen.

 

Un elemento clave de la solución es el intercambio fiable de señales críticas de seguridad entre Agilox y la infraestructura de seguridad del cliente, garantizando que todos los movimientos cumplan con los más altos estándares de seguridad funcional.

 

La aplicación de carga de camiones se implementa en los robots AGILOX OFL y AGILOX ONE de última generación. Los robots se acercan al camión de manera autónoma, verifican todas las condiciones de seguridad y luego entran en el vehículo para cargar los palets con precisión y repetibilidad. Esta precisión de posicionamiento permite preservar la capacidad de carga del remolque, sin reducción del número de palets transportados, a diferencia de algunas soluciones existentes.

 

Además, este enfoque reduce la complejidad del sistema a la vez que garantiza robustez, escalabilidad y facilidad de implementación, haciendo que la carga autónoma de camiones sea más accesible y práctica en entornos industriales reales.


Es adecuada para diversos sectores

 

Destaca el diseño robusto y flexible de la solución, lo que la hace adecuada para diversos sectores: proveedores logísticos y empresas 3PL, industria automotriz, bienes de consumo (FMCG), distribución, operadores postales y de paquetería, entre otros.

 

Además, demuestra todo su potencial en escenarios típicos de logística de expedición: altos volúmenes de palés estandarizados, operaciones por turnos (especialmente nocturnos) y entornos con escasez de mano de obra que hacen que la carga manual sea difícil, costosa o poco fiable.

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