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ADIF ha adjudicado al consorcio un contrato para la instalación de tecnologías de señalización y su mantenimiento

Bombardier Transportation y Siemens Rail Automation adjudican un contrato para mejorar el sistema de control ferroviario en la Línea R2 de la red de Cercanías de Barcelona

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ADIF ha adjudicado al consorcio formado por Siemens Rail Automation y Bombardier Transportation un contrato para la instalación de tecnologías de señalización y su mantenimiento durante 20 años en la Línea R2 de la red de Cercanías de Barcelona.

El contrato, valorado en 15 millones de euros, incluye la renovación de los enclavamientos de Gavà y Castelldefels por el sistema de enclavamiento electrónico de última generación BOMBARDIER EBI Lock 950 Release 4 (R4), así como la instalación de nuevos sistemas de señalización y su mantenimiento durante 20 años


La tecnología de enclavamientos de este proyecto se desarrollará en el Centro de Excelencia en Ingeniería de Señalización Ferroviaria de Bombardier Transportation, ubicado en San Sebastián de los Reyes


El proyecto se realizará en el trayecto Garraf - El Prat de la línea Madrid Chamartín - Barcelona Sants


Bombardier Transportation decidió implementar en San Sebastián de los Reyes su primer Centro de Excelencia de sistemas de señalización, donde trabajan más de 400 personas, y desde donde se desarrollan soluciones de control ferroviario de tecnología punta para el mercado mundial.


El equipo de este Centro de Excelencia de Madrid ha trabajado y trabaja en proyectos de gran envergadura, como la instalación del avanzado sistema de protección y control de trenes BOMBARDIER CITYFLO 650 (CBTC) en las líneas 1 y 6 de Metro de Madrid, y en la Línea 5 del metro de São Paulo, en Brasil; así como en el desarrollo de sistemas CITYFLO 350 para Metro de Sevilla, Metro de Lima, Perú, Metro de Quito, Ecuador, y Metro de Salvador, Brasil, y el sistema CITYFLO 250 para Metro de Oporto, Portugal, y el sistema ERTMS para el corredor ferroviario regional de Rancagua en Chile y el servicio de cercanías de SuperVia en Río de Janeiro, en Brasil. Abarcando todo tipo de operaciones ferroviarias, la aplicación industrial INTERFLO 150 ha sido implantada en la mina de El Teniente, en Chile.


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