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Compuesta por un carro de plástico de alto rendimiento y un riel de aluminio

igus lanza una nueva guía lineal ligera sin PTFE

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Puede soportar una carga estática máxima de 100 N en vertical y de 50 N en horizontal. FOTO: igus
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igus presenta drylin WWP, su nueva guía lineal sin PTFE para tareas de ajuste sencillas, como el reglaje del reposacabezas o la alineación de pantallas. Esta nueva guía es práctica, compacta, duradera y, gracias a la combinación de materiales de plástico de alto rendimiento sin lubricación y aluminio, ligera, higiénica y de bajo mantenimiento.

 

Las personas valoran la comodidad y la posibilidad de adaptar su entorno a su gusto. Por eso no es de extrañar que, a medida que avanza la tecnología, se desarrollen cada vez más productos que pueden ajustarse individualmente para un uso cómodo y ergonómico: desde sofás con reposapiés hasta reposacabezas y reposabrazos en aviones y trenes. Para que el ajuste sea cómodo, debe poder efectuarse de forma rápida y fácil. 

 

“Muchos fabricantes buscan guías lineales con un mecanismo de bloqueo que sea lo más minimalista posible, sin necesidad de palancas u otros componentes mecánicos y eléctricos complejos”, explica Michael Hornung, Product Manager de Tecnología Lineal y de Accionamiento de igus. “Por este motivo, hemos desarrollado la nueva guía lineal drylin WWP con función de encaje a presión, un sistema que ofrece un posicionamiento sencillo y económico”.
 

Características

La guía lineal consta de dos componentes: un carro de plástico de alto rendimiento, que puede acoplarse al objeto que se desea mover, y un riel de aluminio sobre el que se realiza el movimiento. La particularidad de este sistema es que, a intervalos regulares, el raíl contiene pequeños anillos de plástico de pocos milímetros que permiten que una bola de acero, asentada sobre un muelle de tensión ajustable, encaje en ellos con un clic. De esta forma, el carro queda perfectamente sujeto en uno de los puntos predefinidos.


En cuanto al peso, drylin WWP puede soportar una carga estática máxima de 100 N en vertical y de 50 N en horizontal. Para liberar el carro, basta con aplicar la fuerza suficiente para empujar la bola fuera del punto de bloqueo. De esta forma, el sistema puede volver a moverse libremente hasta que la bola encaje en la siguiente posición. “Es un mecanismo muy intuitivo, duradero y totalmente fiable gracias a la ausencia de componentes mecánicos complejos”, destaca Hornung. Así lo confirman las pruebas realizadas en el laboratorio de 4.000 m2 de igus.

 

Opciones

Los usuarios pueden adaptar la nueva guía lineal a sus preferencias: los rieles están disponibles en longitudes de hasta 3.000 mm, en acabado anodizado duro, plateado o negro. Además, pueden solicitarse con puntos de bloqueo predefinidos o sin orificios para patrones de perforación personalizados. En lo que respecta a los carros, estos se ofrecen en dos tamaños: 1030 (60 mm de largo, 56 mm de ancho y 24 mm de alto) y mini 0620 (40 mm de largo, 32 mm de ancho y 14 mm de alto).

“Se trata de un sistema lineal más compacto y ligero que los de recirculación de bolas, lo que lo hace más versátil y fácil de transportar, siendo ideal para espacios pequeños”, afirma Hornung. En comparación con los sistemas mini con carros de aluminio, los usuarios obtienen una solución hasta un 65% más ligera. Además, no requiere lubricación externa, ya que el carro está hecho de un plástico de alto rendimiento con lubricantes sólidos incorporados, lo que garantiza un funcionamiento higiénico, duradero y de bajo mantenimiento. Como ventaja adicional, no contiene ninguna de las 100 sustancias químicas PFAS que podrían ser objeto de futuras prohibiciones por la UE y cumple los requisitos de bajo empañamiento exigidos por el sector de la automoción.
 

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