Control y comunicaciones para los ferrocarriles

Para proporcionar la flexibilidad y el alto rendimiento requerido por los sistemas de control y de comunicación de los trenes modernos, los operadores ferroviarios se basan en dos especificaciones recientes de la CEI, a saber, la red central de tren Ethernet de red central (o ETB para Ethernet Train Backbone) y la red Ethernet de ECN (Ethernet Consist Network). En concreto, la norma IEC 61375-2-5 define la ETB basada en la tecnología Ethernet y asegura la interoperabilidad entre las subredes independientemente de sus protocolos y fabricantes, proponiendo un amplio ancho de banda, alta velocidad y las interfaces de audio, vídeo, wifi, etc.

Siguiendo esta evolución, Moxa, especialista en soluciones de comunicaciones basadas en IP, ha presentado su router Ethernet TN-5916 de acuerdo con la norma IEC 61375-2-5. Además de sus funciones de enrutamiento entre ETB y el mecanismo de ECN incluyendo NAT (Network Address Translation), este equipo también puede manejar la adición o eliminación de coches y pasa esta información a las solicitudes pertinentes. La redundancia de red está garantizada por la tecnología Turbo Ring de Moxa y el soporte del protocolo SpanningTree RSTP / STP. El router TN-5916 tiene una fuente de alimentación aislada y opera en un amplio rango de temperatura de -40ºC a 75° C. Obviamente, también cumple los requisitos esenciales de la norma europea EN 50155 para equipos electrónicos para el material rodante.